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夯實機施工中如何根據(jù)沉降量的差異進行處理
來源：www.jxsncas.com | 發(fā)布時間：2023年11月15日
地質(zhì)條件、施工環(huán)境、質(zhì)量標準差異較大，液壓夯實機的施工方法也有所不同。路基成型后一次性加固廣泛應用于夯實機。公路路基的基本質(zhì)量要求是使用預期的幾何穩(wěn)定性，如施工后沉降水平。
在常規(guī)施工過程中，可根據(jù)實際沉降量適當調(diào)整單點錘機的數(shù)量。當規(guī)定的沉降量大于控制值時，應區(qū)別處理。
1.當沉降量大于控制值的20%-50%時，應在鄰近4點之間進行夯實；
3.當沉降量大于控制值的50%時，說明下層土體較弱，局部開挖重填或其他加固措施；
4.處理數(shù)十米高填方時，由于高速液壓夯實機的影響深度較大，隨著填土厚度的增加，規(guī)定的錘擊沉降量可能大于試驗段數(shù)據(jù)。
*免責聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡，如有異議請及時聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
在常規(guī)施工過程中，可根據(jù)實際沉降量適當調(diào)整單點錘機的數(shù)量。當規(guī)定的沉降量大于控制值時，應區(qū)別處理。
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